Further reasons for the revert:

- There was no discussion on the German OSM forum.

- At least one mast was added which was in reality a railway signal (node/12184503736).

This changeset has been reverted fully or in part by changeset/166526596 where the changeset comment is: Revert addition of communication towers. We do not have a confirmation by LGL that they agree our method of attribution. In addition, the import was not documented.

Hallo,

warum hast du
way/1201771539 und die daran anschließenden Stücke von highway=path auf highway=track geändert, obwohl an ihnen traffic_sign=DE:240 erfasst war. Was hat dich dazu motiviert?

Viele Grüße

Michael

Hallo,

es ist nicht ausreichend, einfach opening_hours=* auf "closed" zu setzen und zusätzlich disused:shop=bicycle zu ergänzen, wenn ein Laden schließt.

Warum? Der Laden hat weiterhin shop=bicycle und alle Datenkonsumenten betrachten diesen dann als existent. Und auch opening_hours=closed ist Trolltagging, weil es die essentielle Information, die die Hauptbedeutung umkehrt, in einem zusätzlichen Tag versteckt. osm.wiki/DE:Trolltag

Könntest du daher bitte das Tagging korrigieren?

Viele Grüße

Michael

Hallo,

um Läden zu schließen, musst du shop=* entfernen. Andernfalls ist die Ergänzung von disused:shop=* nicht zielführend, da Kartenstile und andere Anwendunge nur die Existenz und den Wert von shop=* auswerten.

Kannst du das bitte korrigieren?

Viele Grüße

Michael

Hallo,

hat die Metzgerei wieder geöffnet oder warum hast du shop=butcher ergänzt?

Viele Grüße

Michael

Hallo SWF8,

mir vorliegendes Bildmaterial aus dem Jahr 2021 zeigt in Königschaffhausen ein Gleis, das laut deinem Änderungssatz elektrifiziert sein sollte, es aber nicht ist. Mit Beiträgen wie deinem wird eine Erfasstheit vorgegaukelt, die nicht gegeben ist. Andere Mapper gewinnen beim Blick auf die Daten oder damit produzierten Kartendarstellungen den Eindruck, dass du zulässige und zuverlässige Quellen verwendet hast. Stattdessen hast du bloß irgendetwas eingetragen, ohne es korrekt zu wissen.

Ich werde jetzt prüfen, in wie weit deine Änderungen eines Reverts bedürfen.

Viele Grüße

Michael

Hinweis: Für den aufgeweiteten Radaufstellstreifen an Ampeln (das hat man dort vermutlich markiert) gibt es noch cycleway=asl (ja, das ist abgekürzt). Es wird auf einen Node auf dem Way getaggt.

foot=no wird nur für beschilderte Fußgängerverbote verwendet. Wenn es separat gemappte Gehwege gäbe, wäre sidewalk=separate ausreichend, da es in der deutschen StVO eine Gehwegbenutzungspflicht für zu Fuß Gehende gibt. Diese Gehwege sind dort aber nicht erfasst, sondern mittels sidewalk=both am Fahrbahn-Way modelliert.

Hallo,

beim Bearbeiten von Landnutzungspolygonen ist mir aufgefallen, dass die von dir gezeichneten Geometrien ziemlich grob sind. Waren die Bing-Bilder damals einfach nur schlecht? Oder hast du dir nur wenig Mühe gegeben?

Polygone wie z.B. way/1187816277 entsprechen nicht mehr der Stil, den viele andere Mapper heute pflegen. Insbesondere wenn das Wegenetz erfasst ist, sollte die Landnutzung auch zu den Wegen passen.

Neben Bing sind im iD-Editor auch noch andere Luftbildquellen eingebunden, deren Nutzung als zusätzliche Informationsquelle ich dir dringend empfehlen möchte. Damit lässt sich mit Verschattungen, jahreszeitlichen Eigenheiten und uneindeutigen Farben besser umgehen.

Falls du der Meinung bist, dass diese Nachricht nicht angemessen ist, darfst du gerne im OpenStreetMap-Forum (https://community.openstreetmap.org/c/communities/de/56) andere Mapper nach ihrer Meinung fragen.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

weißt du zufällig, in welchem Gebäude und ggf. welchen Stockwerken das Rehazentrum ansässig ist? Mitten im Hof wird es ja vermutlich nicht sein. ;-)

Viele Grüße

Michael

Hallo,

vielen Dank fürs Revertieren. Dein Revert hat leider den Bodensee geschrottet. Das wurde zwischenzeitlich wieder revertiert. changeset/165177410

Bitte gib beim nächsten Mal darauf acht, dass du keine zu großen sichtbaren Kollateralschäden erzeugst. Bei der Nutzung von osm-revert empfehle ich, anschließend die Daten in JOSM zu laden und einmal mit dem Validator auf grobe Mängel durchzuprüfen.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

gelegentlich kontaktieren Infrastrukturbetreiber den FOSSGIS e.V. oder die OSM Foundation und verlangen die Löschung von Leitungen. Meistens lassen sich solche Begehren mit Verweis auf vor Ort überprüfbare Fakten (Flugzeichen usw.) abwehren.

Die von dir angegebenen Quellen kann ich jedoch nicht überprüfen. Welche "Plans" hast du verwendet und wo ist die Freigabe für OSM dokumentiert? Welche Luftbilder hast du verwendet? Weder Mapbox noch Bing oder die beiden Esri-Layer enthalten im Bereich Bönnigheim Schlossfeld Informationen, aus denen man den Leitungsverlauf ablesen kann.

Viele Grüße

Michael, der heute wieder einen Teil der verlegten Leitung mit dem Garmin gemappt hat

Hallo,

sind da Bügel abgebaut worden oder hast du die Bügel nur einseitig gezählt? Ein Anlehnbügel bietet Platz für zwei Fahrräder – rechts und links.

way/886485099/history

Viele Grüße

Michael

Hallo,

ich habe gerade an der Fahrradstraße von Landau Richtung Herxheim maxspeed=30 und bicycle=designated ergänzt. Das von dir bereits getaggte vehicle=agricultural sperrt Radverkehr aus, denn bicycle_road=yes ist kein Access-Tag.

way/263369658/history

Viele Grüße

Michael

Hallo,

alpine_hut setzt zwingend voraus, dass man dort übernachten kann. Andernfall ist es nur ein amenity=restaurant oder fast_food o.ä.

Viele Grüße

Michael

Hallo,

du hast um Prüfung gebeten. Das sieht für mich gut aus.

Viele Grüße

Michael
---
#REVIEWED_GOOD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/164722153

Hallo,

bitte denke daran, dass wir Telefonnummern in einem festen Format erfassen. Das richtige Format wäre hier +49 30 60690503. Siehe auch phone=*

Viele Grüße

Michael
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/164751954

Da ist auch eine Furt markiert. Die darf nur markiert werden, wenn der Radverkehr Vorrang hat (siehe VwV-StVO). Das ist bei der Verkehrsschau im Herbst thematisiert worden. Seitdem war ich nicht mehr dort.

Hallo,

das Zurücksetzen ohne Diskussion ist kein guter Stil. OpenStreetMap ist ein Gemeinschaftsprojekt.

Zwar möchte ich darauf hinweisen, dass Verkehrsbedeutung mehr umfasst als nur den Kfz-Verkehr. Das Wiki ist aber kein Gesetz, das wortgenau auszulegen ist. Vielmehr ist der Kontext und die Epoche, in der der jeweilige Autor seinen Beitrag geleistet hatte und der damalige Stand der Verkehrwelt zu berücksichtigen. Deshalb halte ich ein highway=tertiary für nicht richtig. Es ist auch andernorts für Radschnellwege (z.B. Darmstadt–Langen und diverse Fietsnellwegen) unüblich.

Ich empfehle euch beiden, die Diskussionen dazu, u.a. in https://community.openstreetmap.org/t/radschnellwege-fahrradstrasse/96345 durchzulesen.

Viele Grüße

Michael