Покривите на бензиностанциите пък не са сгради според същия кадастър...

"Слатинска/Slatinska"

It is quite a headache to explain... In short terms, the cadastre (and the river agency) do not make a difference between local/alternative and official names. Which name is which is debatable. Consider it work in progress since there are still stuff to figure out (both in regards to names and their sections).

Здравей,

Това не са самостоятелни университети, поради което им бях сложил amenity=faculty. И аз бих искал да се показват на картата, но не е окей да тагваме за картата (osm.wiki/Tagging_for_the_renderer).

Защото беше малко глупаво и очакваше всяка локация да има от всички цветове. Вече е коригирано.

Малко е рано за тротоари. Още не са излезли новите снимки и после ще трябва да се наместват. Отделно предстои изграждането и на кръгово кръстовище до НСА (https://nag.sofia.bg/RegisterInfo/Info?url=pDrPw-dNMtA=).

Asphalt smoothness is a variable, not a constant. check_date:smoothness would be greatly appreciated by the next mapper who will travel on this road in a few years. :)

Thank you for your contribution in the area. It looks great!

Мултиполигоните са абсолютно излишни за този блок. Отделно type=multipolygon няма място върху самостоятелни пътища.

osm.wiki/Simple_3D_Buildings#How_to_map

I've corrected it yesterday.

Hi Max!

Thank you for your edits. There is no road named after Eagles' Bridge. There is a square which is already mapped. "Eagles' Bridge" is also the name of the bridge, so bridge:name + noname=yes is used instead.

Happy mapping,
Dimitar

Не се дублират, две отделни локации са. И на двете има указания как да се стигне до втората, ако първата е заключена :).

Данните за улиците в Уикиданни подлежат на обновяване, което вече е направено.

Оказа се, че преди 18 години си кръстил улицата "Баклан" вместо "Балкан" - тя явно е живяла скромния си живот като птица, докато най-накрая я върнахме в планината 😄.

Добрата новина: след толкова време грешката официално вече може да се води археологическа находка.

Благодаря!

SC слага recycling:PET, което не е коректния таг за кофите за PET бутилки. Надявам се в следващата версия да е оправено.

https://github.com/streetcomplete/StreetComplete/issues/6608

Ускорителните и забавителните ленти обикновено се отбелязват с тагове върху главния път (lanes=3). Началото/края на пътната връзка обикновено се слага около 20-50 метра преди/след разделителния остров, така че да изглежда горе-долу добре и да няма "завой надясно/наляво". Във всеки случай излишното им разтегляне по този начин не е необходимо. За справка - highway=motorway link?uselang=bg#How_to_map

Видях ги, не правят ситуацията по-ясна :)

Не съм убеден че е решение. По принцип информацията за това че дадено нещо е по европроект е задължително да е видима на съответния обект.

Например лепенките че трамваите Pesa Swing са купени по европрограма още си стоят (https://trinmo.org/public-transport/gallery/18591 между първа и втора врата, както и между последните две врати). От доставката на най-старите са минали 11-12 години.

В този контекст, всичко написано върху лепенките на тези контейнери вероятно е било актуално, но е възможно вече да не е. Например за Южния парк пише че Екопак има 5 сини, 7 жълти и 6 зелени контейнера, като в това число не влизат контейнерите за PET бутилки и локациите, които са непосредствено до обграждащите го улици. Зачислени са към район Триадица, ако погледнеш сайта на инспектората.

Видях какво сме обсъждали тогава. Предполагам че идеята на това разграничение е че в соц трафопостовете може човек да влезе вътре, евентуално да обиколи съоръжението и да извърши някакъв ремонт. При този по-нов тип, не мисля че има къде да влезеш. И да влезеш, едва ли можеш да седиш изправен.

Консенсуса за таговете го има. Остава да се разберат какви полета следва да има шаблона, което видимо не е най-бързата процедура :)

Това до трафопоста е преса за картон. Предполагам че е към Джъмбо. Отгоре има и "chute" (което на френски и английски е едно и също, не се сещам как е на български).