Jeżeli okolice Warszawy znajdują się pod granicą z Białorusią to jestem pod wrażeniem. Rób te edycje w danym obrębie a nie większe pół Polski bo gdzieś tam w "okolicach" dodałeś parę kresek i węzłów.

Użyj podkładu WMS a nie standardowy WMTS bo jest wyraźniejszy a tak zmalowałeś dziwnie ogrodzenie i przypiąłeś do niego niepotrzebnie budynek node/13662974877 a obrys tego budynku jest nierzeczywisty.

Zapoznaj się z dostępnymi warstwami oraz klawiszologią bo np. wciśnięcie W pozwala więcej i wyraźniej zobaczyć.

Thx.

Sprawdziłem mapy.com, osmand, komoot jeszcze na wersji drogi jako service i rowery prowadzi bez zająknięcia.

Przy zmianie na samochód omija ale jeżeli ktoś ma potrzebę jechania tamtędy to musi sobie świadomie wbić punkt pośredni lub zmienić ustawienia jeżeli są takie dostępne.

W OSM robi się pod OSM a to jak inni odbiorcy danych podchodzą do znaczników a tu do klasyfikacja drogi to ich sprawa. Jeżeli każdy by edytował pod konkretną aplikację mapową to zrobi się bajzel.

Powiedzmy, że zostanie unklassified i jakaś popularna mapa np. mapy.com zacznie tam pchać jakieś większe dostawczaki to będzie kibel.

Takie drogi przeważnie użytkują lokalsi i ich znajomi oraz nawet ... dostawczaki jeżeli wiedzą w co się pchają. Raczej pewnie nie jest tam tragicznie przejechać czymś większym szczególnie w zimie.

Jeżeli nie ma ograniczeń, zakazów to może i zostawić jak jest ale może choć dodać przybliżoną, uśrednioną szerokość drogi.

Przykładowo way/204144153 podobne ale jadąc już przez wąziutkie Rudy-Młyny do Przemysłowej to kibel bo po drodze niziutkie wiadukty (nie ma podanych ograniczeń wysokości), korony drzew (dawniej były) które mogą uszkodzić plandekę, skrzynię. Wiadomo wiadukty dla poprawności powinny mieć podaną wysokość ale gdyby zrobić unclassified bez wysokości to kiepsko.

Żadna szanująca się nawigacja i tak niby nie powinna sama z siebie nadmiernie kierować ruchu na residntial, unclassified bez wymuszenia poprzez wstawienie samemu punktu pośredniego na takiej drodze lub bezpośredniej bliskości punktu docelowego jednak zrobiłem małe "testy" i przy obwodnicy od Tuchowskiej kawałkiem bez nazwy przez Rudy-młyny do stacji paliw na przemysłowej kieruje samochód bez problemu bo nie uwzględnia wysokości wiaduktów oraz brak szerokości drogi a chwile temu przerabiałem tu osm.org/#map=17/50.010025/20.857844&layers=N z unclassified na service i jak dla mnie prawidłowo omija przynajmniej na mapy.com

Poprzednicy mieli jakiś powód by dać niższą klasyfikację choć residential przy obwodnicy wynikał pewnie bardziej z edytowania na podstawie zdjęć lotniczych a nie wiedzy lokalnej. Przy lepszej zimie tam jest kiepsko a mijanie się nawet osobówek to dramat.

Tam w twoim przypadku raczej pozostawił bym service tym bardziej, że to co widzę na orto oraz w pobliżu leci droga typu tertiary to unclassivied nie bardzo ma rację bytu.

Nie znam specyfiki ruchu dla Twojego omawianego odcinka a ta realna specyfika ma znaczenie w OSM więc pozostaje mi decyzję pozostawić Tobie.
Mapa cieplna Stravy pokazuje tam ruch większy niż na autostradzie ale ten ruch pewnie generują rowerzyści, biegacze itp.

Klasyfikacja dróg to często dyskusyjna sprawa a unclassified to specyficzny twór.

Według Państwowego Rejestru Nazw Geograficznych to zbiornik nosi nazwę Pilzno
https://mapy.geoportal.gov.pl/imap/Imgp_2.html?locale=pl&gui=new&sessionID=908E9E53-85E3-49CF-8237-2FB0717DECA5

Proponuję skontaktować się z gminą, starostwem lub GUGiK-em w celu weryfikacji.
Przeszukując na szybko sieć możesz mieć sporo racji i wtedy warto by GUGiK sprawdził zagadnienie i ewentualnie wprowadził u siebie poprawkę co będzie widoczne choćby na geoportalu.
Warto też złapać kontakt z Sołtysami a nawet leśnikami.

Kolejną sprawą jest czy w nazwie powinno się znajdować słowo jezioro.

Na stronie gminy mają przynajmn jako Zalew w Strzegocicach https://gminapilzno.pl/dla-turysty/atrakcje

Znacznik name ma też parę innych alternatyw jak alt name, loc name itp. więc jeżeli istnieje inna znana, popularna społecznie uznana nazwa niż oficjalna to warto ją też dodać.

Na dzień dzisiejszy każdy może podważyć zasadność tej edycji i ją wręcz wycofać. Proponuję też przy braku pewności stosować znaczniki note, fixme i wpisać w czym problem.

Sam już parę razy weryfikowałem i zgłaszałem parę obiektów ze skutkiem pozytywnym ze strony urzędów.

Szczerze to mam wątpliwości czy klasyfikować tą drogę jako unclassifeid a szczególnie ten odcinek way/368333547

Ogólnie te drogi przy autostradach, obwodnicach załóżenia użytkowania to serwisówki (remonty, częściowo objazdy np. przy wypadkach ale nie np. dla transportu ciężkiego)
Bywa, że mniej lub bardziej służą jako dojazd do zabudowań ale tu w większości są inne dojazdy.

W każdym razie ciężko tu kierować choćby większe dostawczaki do 3,5 t np. z plandekami jak s Mrówki, Sufigsu itp.
Z swojej strony raczej nie dał nawet residential.

Myślę, że poprzednicy mieli rację.
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/179984551

Z jakiego powodu np. tą drogę way/1347816194 zamieniłeś z service na track ?
To ewidentnie droga prowadząca do zabudowań i jest co najmniej podjazdem czyli
highway=service
service=driveway
Zdjęcia lotnicze wskazują, że droga na tym odcinku jest użytkowana dość często.

Z jakimś prawdopodobieństwem to też jest podjazd way/1347816198#
Być może aktualnie budynek nie jest użytkowany na co dzień ale może być użytkowany np. na weekend. Na sąsiedniej działce prawdopodobnie rozpocznie się budowa nowego budynku.
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/179989667

Nie mam czasu więc ogólnie zbiorczo.
Opisy zmian nadal do bani
"Osiedle Brandstaettera - small changes"
Urocze drobne zmiany które nikomu nic nie mówią.
Zmień swoje podejście do opisów zmian nie nie dziubdziaj po parę kresek, węzłów tylko tylko zrób jeden trochę większy zestaw do wysłania na serwer.

Jeżeli rysujesz jakieś ciągi piesze czy jezdne to niech one się łączą z innymi ponieważ niektóre pozostawiasz, że aż rażą w oczy a inne mają położony węzeł na węzeł, że tego nie widać ale ich połączenia nie ma.

W prawym, dolnym rogu edytora masz taki pomarańczowy trójkąt z wykrzyknikiem więc zobacz czasem jakie błędy wskazuje.

Narysowałeś most który tak naprawdę jest przepustem a nie mostem. Dodałeś tam bramę. Więc jeżeli droga jest prywatna to do bramy należy todać access=private.

Korzystaj z dokumentacji bo dobrze, że dodajesz jakieś "paczkomaty" ale sporo znaczników w nich brakuje.

Zastanów się czy chcesz edytować na wspólnej mapie jaką jest OSM stosując się do wytycznych i nie dokładać niepotrzebnej pracy innym czy uprawiać własną twórczość bo dla indywidualistów są inne miejsca.

Jak długo zamierzasz stosować do każdego zestawu zmian pseudo opis

"asd"

Możesz wyjaśnić co to ma komuś mówić o twoich edycjach.

https://youtu.be/xBMIoypkdI4?list=PLTgtPjgzssHzsgAqYbi2QfRoRk1S9ioX5&t=2596
osm.wiki/Pl:Dobre_komentarze_zestawu_zmian
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/179601019

Zwróć uwagę jak dodajesz adresy a dodajesz je błędnie.
Do tej edycji changeset/178283982 otrzymałeś trzy komentarze od bota który sprawdza poprawność adresów i albo tego nie przeczytałeś lub zignorowałeś.

W tej edycji dodałeś Dino ponownie z błędnym adresem.

Przeczytaj sekcję "tagowanie w Polsce" osm.wiki/Pl:Key:addr:*
Następnie popraw po sobie i odpowiadaj na komentarze.

Dodaję poprawiony zrzut ekranu https://postimg.cc/SnBn3qhW

Nie wiem czy robiłeś to świadomie czy nie wiedząc jak edytować.
Wycofuję całą zmianę z powodu ogromu błędów co ociera się wręcz o wandalizm.
https://i.postimg.cc/Gp2vBhgS/Zrzut-ekranu-2026-03-01-120400.jpg

Kolejne takie edycje będą skutkować zgłoszeniem konta do DWG w celu blokady.

Podkład Bing w Polsce służy tylko jako dodatkowy podgląd a nie jako główny podkład zdjęć lotniczych do wykonywania edycji. W Polsce należy stosować podkłady z geoportalu. najbardziej aktualna i skalibrowana jest tzw. ortofotomapa czasowa geoportalu.
---
#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/179200248

Wstępnie na szybko. Nie otwiera mi się strona gminy Jaworze więc nie mam za bardzo jak sprawdzić ich systemu informacji przestrzennej. Użyłem innych danych https://polska.e-mapa.net?userview=198163 Kliknij na budynek i rozwiń zakładkę "Zasięg zabytku"
Akurat ten budynek znajduje się ogólnie na terenie zabytkowym ale w przeciwieństwie do paru innych jest raczej zabytkiem gminnym więc nie znajdzie się go np. na tej mapie Narodowego Instytutu Dziedzictwahttps://mapy.zabytek.gov.pl/nid/MapWithRibbon.aspx?gpm=9532a26f-edb2-44a3-b1c4-9a72eb08ad05

Do reszty twojej kiepskiej wypowiedzi być może odniosę się później jeżeli będę miał na tyle czasu.

W każdym razie nawet proszę byś mnie zgłosił do prokuratury a między czasie wybierz sobie pulę paragrafów i dobrego adwokata bo swoimi wpisami wobec mojej osoby trochę podpadłeś.
Może nie są to jakieś ciężkie naruszenia prawa i stosunków między ludzkich ale z dużym prawdopodobieństwem sąd mógłby nakazać Ci ponieść koszty postępowania sądowego i zwrot moich kosztów np. dojazdu (trochę daleko) to tak minimum a może i mały datek na cele charytatywne.
Czekam na pozew z niecierpliwością.

Przeczytaj ponownie ze zrozumieniem tekstu mój pierwszy komentarz.

Dowolna mapa publicznie dostępna w tym OSM której nie jesteś właścicielem nie jest miejscem na tzw. żarcik a na prywatnej mapie ale upublicznionej też musisz uważać jakie żarty robisz.

Zmiana wysoce podejrzana oraz zawiera podstawowe błędy więc ją wycofuję. Wstępne ustalenia wskazują na istnienie zakładu pogrzebowego ale zdaje się on ... kontrowersyjny i nie pewny. Dalsze ustalenia możliwe dopiero w przyszłym tygodniu.

Proszę o podanie źródła informacji o ... budynku ponieważ w swojej edycji zmieniłeś building=yes na garage.
Patrząc na zdjęcie lotnicze i to co podaje państwowy BDOT to ten budynek nie wygląda jak garaż i ma dwa piętra oraz status budynku historycznego.

Może budynek ma w sobie garaże i w jednym z nich jest sex shop więc w tym układzie mało sensowne jest dodawanie sklepu do całości budynku zamiast jako węzeł a do tego samo użycie znacznika name w postaci name=Kukla&Stekla sex shop nie tworzy automatycznie z obiektu na mapie sklepu.

Na szybko bardziej pasowało by to w takiej postaci osm.wiki/Pl:Tag:shop%3Derotic

Proszę o odpowiedź lub edycja zostanie wycofana szybciej niż nawet zamierzam to zrobić w tej chwili.

Zmiana zostanie usunięta. Nie nanosimy na mapę radosnej twórczości oraz nie nanosimy prywaty.

Dodatkowo błędnie użyte znaczniki leiusure = oran name w formie opisowej.

Jeżeli dodajesz parking to staraj się określić rodzaj parkingu np. na powierzchni, przy drodze oraz parę innych informacji. O tagowaniu parkingów masz informacje w dokumentacji na Wiki osm.wiki/Pl:Tag:amenity=parking choć i tak dobrze, że coś dodajesz i jesteś początkujący. W każdym razie Wiki to podstawa a czasem warto też zerknąć na jej angielską wersję.
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/178492797

Nie ma potrzeby dodawania adresu do punktów POI w tym przypadku Kiosku, drogerii oraz po sąsiedzku poczty i cukierni jeżeli adres jest taki sam jak ten zawarty w obrysie budynku w którym znajdują się te POI.
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/178492292

Rozumiem i dziękuję za odpowiedź.

Access=no czy bardziej access=private.
Dotyczy wszelkiego ruchu, piesi, rowery, pojazdy czy może pasowało by motor_vehicle=forestry.
Są tam jakieś znaki, tabliczki. Na jakiej faktycznej podstawie jest ta edycja.